Matt VanDyke fue nombrado nuevo CEO de la marca Ram, efectivo a partir de este 20 de julio.

VanDyke sustituye a Tim Kuniskis, quien fue nombrado director de marcas estadounidenses, marketing para Norteamérica y estrategia minorista de Stellantis Norteamérica en julio de 2025, y que también continuará al frente de la marca Ram.

Branden Coté fue  nombrado nuevo CEO de la marca Jeep, efectivo a partir del 3 de agosto próximo.

Coté sucede a Bob Broderdorf, quien dirigió la marca desde febrero de 2025 y se tomará una baja médica y asumirá un nuevo rol de liderazgo dentro de la compañía a su regreso. Estos nombramientos forman parte de la estrategia del CEO de Stellantis, Antonio Filosa, para conformar un equipo de ejecutivos experimentados y bien posicionados para liderar el plan de crecimiento de la compañía.

Ambos ejecutivos reportarán directamente a Kuniskis. VanDyke se une a Ram como un ejecutivo con amplia experiencia en el sector, recientemente fue presidente de Shift Digital, una firma líder en marketing digital que ha trabajado con algunas de las marcas automotrices más reconocidas del mundo

Antes de unirse a Shift, fue Director Ejecutivo de FordDirect y ocupó varios cargos en Ford Motor Company, incluyendo Director de Marketing en E.U.A, Vicepresidente de Marketing de Ford Europa y Director Global de Marketing, ventas y servicio de Lincoln.

Coté se incorpora a Jeep con dos décadas de experiencia liderando operaciones de venta minorista tanto de fabricantes de equipos originales (OEM) como de concesionarios en toda la industria.

Recientemente, en AutoNation, se desempeñó como Presidente de Marca, encabezando varias marcas líderes.

Anteriormente, ocupó puestos de liderazgo clave en Aston Martin Lagonda Ltd., Canoo, Mercedes AMG/Mercedes-Benz USA, entre otros fabricantes y concesionarios de automóviles.

 “Matt y Branden son líderes de gran trayectoria que consolidarán nuestros éxitos y llevarán estas icónicas marcas estadounidenses al siguiente nivel”, afirmó Tim Kuniskis, Director de marcas estadounidenses, marketing para Norteamérica y estrategia minorista de Stellantis Norteamérica.

El cargo Stellantis posiciona a ejecutivos veteranos en marcas clave / Por Diana Domínguez apareció primero en Reporte 32 MX, El medio digital de México.

Al presentar su reporte sobre Transporte Urbano de Pasajeros (ETUP), el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), precisó el desempeño de los diferentes sistemas de modalidad en las principales ciudades del país.

De esta manera, durante el quinto mes del año, el sistema de transporte urbano de la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM), que se integra por las 16 alcaldías de Ciudad de México y los municipios conurbados del estado de México con los que se comparte transporte, prestó servicio a 182.4 millones de pasajeras y pasajeros, cantidad 1.5 por ciento superior a la del mismo mes de 2025.

La distancia que cubrió el sistema de la ZMVM fue de 31.6 millones de km, cifra que ascendió 1.5 % a tasa anual.

Asimismo, en el quinto mes de 2026, en la ciudad de Monterrey se transportaron 36.2 millones de pasajeras y pasajeros, lo que significó un incremento anual de 19.0 por ciento. El trayecto que completó el sistema de transporte aumentó 33.5  por ciento a tasa anual.

En tanto, las y los pasajeros del sistema de transporte de Guadalajara sumaron 27.9 millones, esto representó un crecimiento de 1.2 por ciento a tasa anual. El sistema de transporte recorrió 10.8 por ciento más kilómetros que en mayo de 2025.

A su vez, en la ciudad de León se trasladaron 14.7 millones de pasajeras y pasajeros. Esta cifra fue 10.3 por ciento inferior a la de mayo de 2025. La distancia completada por este sistema fue de 4.4 millones de km en mayo pasado: disminuyó 9.5 por ciento a tasa anual.

Finalmente, respecto a mayo de 2025, en las ciudades de Oaxaca de Juárez, Puebla y Querétaro, el número de las y los pasajeros subió 584, 8.7 y 8.3 por ciento, respectivamente. En las ciudades de Pachuca, Chihuahua y Acapulco de Juárez cayó 2.0, 7.9 y 14.5 por ciento, respectivamente.

El cargo Crece 3.4% traslado de pasajeros en sistemas de transporte urbano del país / Por Alejandro Durán apareció primero en Reporte 32 MX, El medio digital de México.

Así lo informó la empresa a los concesionarios estadounidenses que la producción de la unidad en Ramos Arizpe, Coahuila.

“La producción del Prologue finalizará al término del año modelo 2026, mientras que las ventas continuará hasta principios de 2027, según las existencias previstas”, explicó la empresa.

Agregó que los clientes del Prologue seguirán recibiendo atención a través de su red de distribuidores, incluidos servicios de mantenimiento, refacciones y cobertura de garantía.

Con esta decisión, la empresa enfocará su estrategia en Estados Unidos en la comercialización de vehículos híbridos, eléctricos y modelos con motor de combustión interna. La fabricación de Prologue en México apenas cumplía un par de años, luego de que fue lanzado en 2024 para su venta exclusiva en Estados Unidos, pero las políticas comerciales del presidente de EU, Donald Trump frenaron su comercialización.

El cargo Honda deja de producir Prologue en México / Por Diana Domínguez apareció primero en Reporte 32 MX, El medio digital de México.

El traslado de la producción no ocurrirá de manera inmediata, sino que se iniciará un proceso gradual que concluirá en el año 2030. De igual manera Toyota continúa en análisis del futuro que tendrá la planta a partir de 2030. 

Por otra parte, Toyota anunció que mantendrá su planta en Guanajuato que emplea a dos mil 800 personas de manera directa y que genera otros miles de empleos de manera indirecta en la región. 

Por otra parte, la Secretaría de Economía confirmó la llegada de una nueva inversión por parte de otra empresa automotriz por más 500 de millones de dólares, la cual será anunciada en los próximos días.

El cargo Toyota anunció traslado de producción de Tijuana a Estados Unidos: SE apareció primero en Reporte 32 MX, El medio digital de México.

Así lo expresó el gerente de Estudios Económicos de la Industria Nacional de Autopartes (INA), Julio Galván, quien dijo que habrá que esperar a los próximos anuncios de Toyota sobre la planta y no prever que se trata de un cierre total.

“No mencionar como tal un cierre de planta, porque no se ha dicho así como tal”, afirmó pues reconoció que al final de cuentas México sigue siendo un pilar importante en materia de producción.

“México, al final de cuentas y a pesar de la turbulencia a lo largo de los años sigue siendo un pilar indispensable para la región por diferentes cuestiones, escala, talento, logística, costos, especialización, cadena de suministro muy cercana a México, Estados Unidos y Canadá. Sobre todo por la cercanía de mercado con Estados Unidos”.

Otro punto, dijo, es que la prioridad no debería de ser cuestión de competencia como socios TMEC, sino debe de ser una parte de fortalecer la plataforma en la región y que pueda hacer frente a la competencia que viene de Asia y Europa.

En este sentido, sostuvo que la revisión del Tratado México-Estados Unidos y Canadá (TMEC) debe de dar justamente esta certidumbre para que el trato arancelario y todas las preferencias que se den con reglas de origen que puedan evitar medias de fragmentación en la cadena regional quede bien planteado.

Este día, la Secretaría de Economía informó que la automotriz Toyota México le anunció que transferirá parte de la producción de Tacoma en su planta de Tijuana, Baja California, a los Estados Unidos, como parte de un proceso de reestructuración de sus operaciones globales.

El cargo Cierre de producción de Toyota en Tijuana no es una salida de México: INA / Por Diana Domínguez apareció primero en Reporte 32 MX, El medio digital de México.

En cuanto al desempeño contra mes inmediato anterior, se registró una ligera disminución en los vehículos ligeros nuevos vendidos, de 329 unidades, es decir, una caída de 0.3 por ciento con respecto al dato de mayo de 2026.

De enero a junio de 2026 se comercializaron 754 mil 394 vehículos ligeros, cifra 5.3 por ciento superior a las 716 mil 299 unidades de enero a junio de 2025, lo que marca un incremento de 38 mil 095 unidades.

El presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), Guillermo Rosales Zárate, refirió que en el comparativo histórico, las cifras reflejan el periodo acumulado más alto en la serie publicada por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).

El nivel de comercialización de enero-junio 2026 fue superior a las ventas en similar periodo de 2017 (récord anterior), colocándose un 1.3 por ciento por arriba de las 745 mil 004 unidades comercializadas entonces.

Rosales Zárate comentó que con estas cifras, el mercado de vehículos ligeros en junio fue superior a lo estimado por AMDA, que se situó en 115 mil 158 unidades. La estimación tuvo una diferencia porcentual de 9.2 por ciento con respecto al dato observado de 126 mil 778 unidades.

Incorporando información de marcas que no reportan sus cifras al INEGI, el mes de junio 2026 se ubicaría en 136 mil 128 unidades, reflejando un avance anual de 5.2 por ciento en comparativa con mismo mes de 2025, confirmándose el nivel más elevado observado de ventas para un mes de mayo.

En el acumulado el mercado se ubicaría en 668 mil 928 unidades con un avance anual de 5.7 por ciento con respecto a 2025, validando también un récord en cifras del periodo enero-junio de 2026.

Comentó que en este contexto el Indice Nacional de Precios al Consumidor registró un avance anual de 3.55 por ciento y el correspondiente a la compra de automóviles tuvo un incremento anual de 1.10 por ciento, con datos a la primera quincena de junio de 2026.

En cuanto al desempeño económico, se registra una expectativa de crecimiento del PIB para el país en 2026 de 1.10 por ciento conforme a la encuesta de expectativas de los especialistas en economía del sector privado dirigida por el Banco de México; mientras que para 2027 la previsión es de 1.80 por ciento.

En 2026 se pronostica que la inflación alcance un avance anual de 4.20 por ciento, mientras que para 2027 la previsión al cierre de año es de 3.84 por ciento, refirió Guillermo Rosales.

El cargo Avanzó 7.6% venta de vehículos en junio / Por Diana Domínguez apareció primero en Reporte 32 MX, El medio digital de México.

En conferencia de prensa, el presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), Guillermo Rosales Zárate, dijo que  aún con la permanencia del acuerdo, “lo mas probable es que nos mantengamos en una condición similar a la que tenemos en cuanto a tener que convivir en los términso del tmec y la determinación totalmente unilateral de Estados Unidos de imponer aranceles a la industria automotriz, bajo la sección 232 de la regulación estadounidense en al que se mantengan los aranceles para los vehículos que México exporta”.

Esta condición, aunque es violatoria del TMEC es la realidad que ha impuesto el gobierno de Estado Unidos y ante ello la negociación del gobierno de México “con todo el respaldo de la industria automotriz de México y Estados Unidos es que haya una reducción de la tasa arancelaria impuesta a nuestro país para que se ubique en un nivel competitivo, mejor, que lo que se ofrece a países como Corea, Japón y la propia Unión Europea”, dijo el directivo.

Y señaló que en ese sentido, los países mencionados y Alemania tienen una tasa del 15 por ciento sin tener que cumplir con reglas de origen como lo debe de hacer México.

Y aunque no reveló la cifra que está propuesta por México en la mesa de negociación si dijo que se espera que se logre una tasa arancelaria mejor a la de esas naciones.

“Ese es el panorama que estaremos enfrentando. No es el mundo ideal, tampoco es un escenario catastrófico”, dijo

De no lograrse auguró que la industria automotriz de Norteamérica estaría perdiendo competitividad como la perdió durante la vigencia de los aranceles, se afectarían las inversiones y por consiguiente el nivel de empleos en el sector.

El cargo Industria automotriz de México hace su propuesta en la negociación del TMEC / Por Diana Domínguez apareció primero en Reporte 32 MX, El medio digital de México.

A través de esta colaboración, los usuarios podrán explorar la oferta de vehículos Nissan nuevos (0 km), conocer las distintas versiones disponibles de SUVs, sedanes y pick-ups, así como seleccionar el distribuidor de su preferencia para iniciar el proceso de atención comercial.

“La incorporación de Nissan a Mercado Libre responde a un cambio real en cómo los mexicanos buscan y deciden la compra de un auto. Hoy, millones de personas usan nuestra plataforma para comparar modelos, explorar opciones y acercarse a la red de distribuidores — y queremos que ese proceso sea cada vez más simple y completo.

“Contar con la tienda oficial de una marca líder como Nissan fortalece nuestra oferta para quienes están en ese camino”, comentó Mariano Nunes, Head de VIS Motors de Mercado Libre México

La iniciativa se suma a una categoría que actualmente concentra más de siete millones de usuarios mensuales y que genera hasta 20 millones de búsquedas relacionadas con automóviles, consolidándose como uno de los espacios digitales con mayor intención de compra en el sector.

“La idea siempre es ir más allá de lo establecido. Satisfacer las necesidades de los clientes. Y es que, con 18 años de liderazgo en el país, tenemos el gran compromiso de facilitar la vida de las personas y estar a la vanguardia de sus hábitos de consumo. En este sentido, Mercado Libre es un gran aliado para acercar nuestro portafolio de vehículos a los consumidores en cualquier momento y desde el lugar donde estén”, comentó Humberto Gomez, director senior de Marketing de Nissan Mexicana.

Entre los modelos disponibles a través de la tienda oficial de Nissan en Mercado Libre se encuentran Nissan Versa, Nissan Sentra, Nissan March, Nissan Kicks, Nissan X-Trail, Nissan Pathfinder, Nissan NP300, Nissan Frontier y Nissan Urvan, vehículos que reflejan la diversidad de opciones que la marca ofrece para responder a las necesidades de movilidad de los mexicanos.

La alianza responde a la evolución de los hábitos de consumo y búsqueda de información de los clientes, quienes cada vez más utilizan herramientas digitales para investigar, comparar opciones y acercarse a la compra de un vehículo.

Esta colaboración representa un nuevo capítulo en la relación entre Nissan y Mercado Libre, la cual inició en 2023 con el lanzamiento de la tienda oficial de autopartes y accesorios Nissan en la plataforma. Desde entonces, ambas compañías han trabajado para acercar a los clientes soluciones que faciliten el acceso a productos y servicios de la marca a través de canales digitales.

Ahora, la incorporación del portafolio de vehículos nuevos amplía el alcance de esta alianza y fortalece la experiencia integral que Nissan ofrece a sus clientes.

La ruta para adquirir un Nissan en Mercado Libre

La incorporación de Nissan a Mercado Libre, la plataforma líder de comercio electrónico en México, responde a la creciente adopción de canales digitales para investigar, comparar y comenzar el proceso de compra de un vehículo en México.

A través de esta tienda oficial Nissan, Mercado Libre conecta la demanda generada dentro de la plataforma con la red de 279 distribuidores de Nissan en el país.

Una vez que el usuario selecciona el vehículo de su interés y solicita información, el contacto es canalizado al distribuidor Nissan elegido, quien brinda asesoría personalizada sobre el modelo, alternativas de financiamiento, promociones vigentes y opciones disponibles para continuar con el proceso de compra.

Con iniciativas como esta, Nissan Mexicana continúa impulsando soluciones innovadoras que facilitan el acceso a sus productos y servicios, acercando la movilidad a más personas y respondiendo a las expectativas de una nueva generación de consumidores cada vez más conectados.

El cargo Llegó Nissan a Mercado Libre con autos nuevos / Por Diana Domínguez apareció primero en Reporte 32 MX, El medio digital de México.

Con un nuevo diseño exterior e interior impactante, pantallas digitales tecnológicas, una función de remolque vanguardista, así como una gama de motorizaciones de clase mundial que incluye dos motores V8 nuevos, uno diésel exclusivo en su segmento y otro TurboMax mejorado, la nueva generación de Sierra 1500 eleva el estándar de las pickups premium y el espíritu de marca Professional Grade de GMC.

Encabezada por Denali Ultimate, el paquete insignia, así como por AT4X, la versión dominante para aventuras off-road, la gama de nueva generación de GMC Sierra 1500 llega con una propuesta contundente gracias a dos nuevos motores V8.

“Con la nueva generación de Sierra 1500, reunimos una nueva era de potencia Small Block V8, capacidades off-road de gran precisión y la experiencia de cabina más inmersiva que hemos ofrecido hasta ahora”, dijo Michael MacPhee, Vicepresidente Global de Buick y GMC.

“Denali Ultimate y AT4X consolidan a Sierra como la pickups más poderosa, avanzada y lujosa que hemos creado. La próxima generación de Sierra es la pickup frente a la cual se medirán todas las demás”.

Nuevos motores Small Block V8 de sexta generación de 5.7L y 6.6L

Con la introducción de motores Small Block V8 de sexta generación disponibles en configuraciones de 5.7 y 6.6 litros, GMC Sierra 1500 2027 continúa ofreciendo una motorización para cada necesidad, estilo de vida y preferencia de los clientes.

Desarrollados para ofrecer una experiencia premium, los nuevos motores V8 de 5.7 y 6.6 litros incorporan avances en combustión, enfriamiento y sistemas de control que elevan el refinamiento y desempeño, al tiempo que refuerzan la durabilidad de Sierra dentro y fuera de la carretera.

Un nuevo sistema de inyección de combustible ayuda a optimizar la potencia, el torque y el rendimiento general en una variedad amplia de escenarios de manejo, desde el uso diario hasta la conducción extrema sobre rocas o a través de la función de remolque.

La gama Sierra 1500 también contará con un TurboMax mejorado que entrega el mejor torque estándar en su segmento, así como con un motor Duramax diésel exclusivo en su segmento.

GMC Sierra 1500 2027 combinará todos los motores disponibles con una transmisión automática de 10 velocidades.

“GMC Sierra 1500 2027 no conoce límites, ya que fue creada para superar cualquier tarea con un nivel inigualable de refinamiento, precisión y capacidad”, dijo Mark Dickens, Jefe Ejecutivo de Ingeniería de SUV y Pickups Grandes de GM.

“No solo desarrollamos estas pickups para que sean extraordinariamente divertidas de manejar, sino también para brindar a los clientes la versatilidad de transportar con confianza, remolcar con autoridad, aventurarse fuera del camino con convicción total y llegar a cenar con estilo.

“Sierra representa uno de los programas de desarrollo y validación de ingeniería más avanzados y rigurosos que GM ha ejecutado; hemos llevado nuestras pickups premium a un nivel completamente nuevo”.

Nuevo diseño ágil y preciso, por dentro y por fuera

GMC Sierra 1500 2027 presenta un nuevo diseño exterior con formas definidas y precisión milimétrica, así como una postura más poderosa sobre el camino.

Entre sus atributos destacan la evolución de sus faros delanteros y traseros distintivos, con animaciones de bienvenida y despedida disponibles, las luces de acento integradas en el contorno de la salpicadera distintivas de GMC, una parrilla más vertical, salidas de escape cuádruples disponibles y otros detalles específicos por versión que le otorgan una presencia sólida y segura.

En el interior, GMC Sierra 1500 2027 ofrece habitáculos completamente rediseñados en todos los niveles de equipamiento, con combinaciones de color exclusivas, materiales premium e innovaciones inéditas en este vehículo.

Entre los elementos más destacados se encuentran los acentos disponibles en madera auténtica, la madera forjada en Denali Ultimate, el quemacocos panorámico disponible y el mejor espacio estándar para la cabeza y las piernas en la fila delantera de una cabina Crew Cab en de su segmento. El resultado es una cabina superior que posiciona a Sierra en un escalón más alto en el mercado, sin comprometer durabilidad ni capacidad.

En tanto, GMC Sierra 1500 Denali Ultimate 2027 lleva la pickup insignia de tamaño grande de GMC aún más lejos con elementos de confort premium, potencia V8 de serie, detalles de diseño exclusivos y una cabina centrada en la tecnología y el refinamiento.

Bajo el cofre, Denali Ultimate incorpora de serie un V8 de 6.6L, el motor V8 de aspiración natural más poderoso en su categoría¹.

En el interior, Denali Ultimate integra más de 60” combinadas de pantallas digitales, la mayor cifra en su categoría, entre ellas:

• Una nueva pantalla de infoentretenimiento de 16.3”, la más grande en su segmento, colocada para facilitar el alcance y la visibilidad, con articulación y almacenamiento exclusivos en su segmento⁵.
• Una pantalla frontal para el pasajero de 11.5”, la más grande en su categoría, con una cubierta articulada¹, que ofrece funciones multimedia y de entretenimiento para el acompañante.
• Un Driver Information Center de 12.2”, con una apariencia moderna e intuitiva, que entrega información configurable del vehículo directamente en la línea de visión del conductor.
• Un Head-Up Display (HUD) multicolor de 15”, que proyecta información clave, incluyendo velocidad, navegación y alertas disponibles de asistencia al conductor⁶ sobre el parabrisas, para contribuir a una experiencia de manejo con mayor confianza.
• Un Rear Camera Mirror⁶ de 8.5”, que ofrece una vista más amplia y con menos obstrucciones detrás del vehículo que un espejo tradicional, lo que resulta útil cuando la caja o los asientos traseros están ocupados y se requiere visibilidad adicional.

Para la aventura y exploración sin límites, GMC Sierra 1500 AT4X 2027 fortalece las credenciales off-road del vehículo con componentes y funciones nuevas seleccionadas específicamente para los caminos más desafiantes, e introduce mayor capacidad todo terreno en la historia de la marca con Sierra AT4X.

Entre los principales elementos de capacidad de AT4X destacan:

• Por primera vez en Sierra, llantas Goodyear Wrangler Territory MT de 35”, desarrolladas para ofrecer tracción y durabilidad en condiciones off-road exigentes.
• Nuevos amortiguadores Multimatic Jounce Control, calibrados para ayudar a gestionar impactos off-road a alta velocidad y superficies irregulares, manteniendo precisión, control y aplomo.
• Diferenciales de bloqueo electrónico delanteros y traseros (e-lockers), una combinación que ningún competidor de su categoría ofrece, trabajando junto con distintos modos de manejo para ayudar a optimizar la tracción en una amplia variedad de superficies.
• En cuanto a estética, AT4X se distingue por elementos exteriores únicos, entre ellos un cofre de diseño exclusivo, una postura más decidida que incluye una elevación de suspensión de 2” y una nueva fascia frontal.

En el interior, una combinación exclusiva de color Timber Mahogany está pensada para equilibrar durabilidad y confort, con asientos delanteros de mayor sujeción lateral, un volante deportivo de base plana y un quemacocos panorámico de serie. Los detalles incluyen patrones de perforación, ribetes y bordados, además de rejillas de acero inoxidable para las bocinas en las puertas, reforzando a AT4X como una pickup capaz de afrontar un uso todoterreno serio sin dejar de sentirse refinada en el trayecto de regreso a casa.

Para los clientes que desean llevar el desempeño off-road todavía más lejos, GMC seguirá ofreciendo el paquete AEV Edition en Sierra 1500 2027.

Se espera que la gama GMC Sierra 1500 2027 llegue a los Distribuidores de GMC en Estados Unidos antes de que concluya 2026, e incluirá las versiones Pro, Elevation, AT4 y Denali, cada una con una combinación distintiva de diseño característico, tecnología avanzada y capacidad premium, específicamente desarrollada para brindar una experiencia a la medida, alineada con la manera en la que los clientes manejan, trabajan y exploran.

La próxima generación de GMC Sierra estará disponible en México durante 2027. Información adicional sobre el diseño, equipamiento y tecnología, así como las versiones y precios para la República Mexicana, se dará a conocer en una fecha cercana al inicio de comercialización.

Con base en la información competitiva más reciente disponible en Estados Unidos. Se excluyen otros vehículos de GM.

No es compatible con todos los dispositivos.

Medido en diagonal. Con base en la información competitiva más reciente disponible. Se excluyen otros vehículos de GM.

La pantalla del pasajero no es visible para el conductor. Con base en la información competitiva más reciente disponible en Estados Unidos. Se excluyen otros vehículos de GM.

Con base en la información competitiva más reciente disponible en Estados Unidos.

El cargo GMC reveló la nueva generación de Sierra 1500 apareció primero en Reporte 32 MX, El medio digital de México.

En su conferencia de prensa Mañanera del Pueblo de este miércoles en Palacio Nacional, durante la cual inició el festejo de su cumpleaños número 64, la mandataria dijo que los “apagones significa que no hay capacidad de genración suficiente para la demanda. Eso no existe. Lo que si hay son interrupciones por distribuicón”, situación que dijo, ya se está arreglando.

“Estamos avanzando en resolver” y recordó que este año habrá una inversión muy importante” para ello.

Dijo que cuando  gente llama al número de quejas se le informa lo que ocurrió y se les da un estimado de tiempo para la recuperación de la energía que genralmente es por falta de infraestructura para su distribución.

En este sentido, la directora de la Comisión Federal de Electricidad, Emilia Esther Calleja, explicó que “en CFE implementamos en esta administración medidas para la generación con el cierre de proyectos que iniciaron en la administración pasada (…) En uanto a la red de distribución etamos automatizando y modernizando las redes, de tal manera que hay sistemas inteligentes para supervisar”.

Y explicó que no es un problema de la capacidad instalada, pues ésta asciente a la generación de más de 70 mil Megawatss contra una demanda de 55 mil, “es decir que tenemso suficiente energía”.

La mandataria federal celebró con la prensa nacional su 64 aniversario, a razón de lo cual los representantes de los medios de comunicación la recibieron con el canto de Las Mañanitas y al final de a conferencia partió el tradicional pastel para el festejo.

El cargo “No son apagones, son interrupciones de energía”, aseguró Shienbaum ante quejas de cortes de electricidad en el paìs / Por Diana Domínguez apareció primero en Reporte 32 MX, El medio digital de México.