La industria de vehículos pesados registró niveles históricos de venta en el país durante los primeros cinco meses del año y se prevé que a finales de 2023 reporte las cifras mas altas de producción y exportación en su historia.
Durante la conferencia de prensa mensual sobre el desarrollo del sector, los presidentes de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (Anpact), Miguel Elizalde y Mexicana de Distribuidores de Automotores (Amda), Guillermo Rosales, comentaron el positivo desempeño de la industria que ya superó los niveles pre pandemia.
El presidente de Anpact informó que durante mayo de 2023 se lograron colocar al mayoreo (del fabricante al distribuidor) cuatro mil 854 unidades, es decir, un crecimiento de 50.4 por ciento. “cifra casi récord (…) El segundo mejor mayo en la historia”.
De enero a mayo el crecimiento en ventas al mayoreo de vehículos de carga y pasaje fue de 37.5 por ciento más que en igual periodo del año anterior, con la comercialización de 21 mil 187 unidades que superan con 23.9 por ciento los niveles pre pandemia (2019).
“Casi cifras récord. Esto dice que estamos en plena reactivación económica y la cifra que vemos en el acumulado, solo superada por enero-mayo del año 2008 por unas 400 unidades de diferencia”, dijo el dirigente.
Con el desarrollo de los primeros cinco meses del año, la industria de camiones pesados estima que hacia finales del año se tendrá un cierre “muy positivo”, pues en general, el segundo semestre siempre es mucho mejor que el primero.
El presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (Amda), Guillermo Rosales, dio a conocer las cifras de ventas al menudeo, en donde en mayo se alcanzaron las cuatro mil 618 unidades, lo que representó una variación positiva del 44.1 por ciento, es decir, mil 414 vehículos más que en igual mes del año pasado.
En el acumulado anual se han vendido entonces 19 mil 959 vehículos, es decir, un incremento de 32.9 por ciento más que de enero a mayo del año 2022.
Rosales Zárate explicó que el resultado positivo en ventas de este tipo de automotores se debió a la estabilización de las cadenas de distribución, de la disponibilidad de microprocesadores y la demanda por el traslado de mercancías.
“El resultado de mayo pasado es la quinta tasa anual positiva del año y con ello se hilan 22 meses consecutivos de avance desde agosto de 2021. Incluso, el nivel registrado en tal mes de 2023 es de 18.02 por ciento superior al similar mes pre pandémico de 2019, por lo que en cifras acumuladas las ventas al menudeo también fueron 12.6 por ciento superiores con respecto a 2019”.
Las ventas al público de vehículos pesados presentaron un avance del 20 por ciento en relación con el mes inmediato anterior con 771 unidades más respecto al abril de 2023.
En el mes de referencia, el segmento de Carga varió 37.9% por ciento con tres mil 974 automotores, mil 93 adicionales y de Pasajeros varió 99.3 por ciento con 644 unidades, 321 más.
En el periodo acumulado enero-mayo Carga se movió 28.5 por ciento con 17 mil 15 vehículos pesados, es decir, tres mil 777 adicionales y Total Pasajeros avanzó 65.4 por ciento con dos mil 944, mil 165 unidades adicionales.
Por último, el vocero de la AMDA puntualizó que las expectativas de ventas para finales de este año alcanzaría las 46 mil 583 unidades con un crecimiento de 19.5 por ciento.
En cuanto a la producción mensual de vehículos pesados, en mayo de 2023 ésta variable fue de 18 mil 728 unidades, con lo que la fabricación de vehículos pesados en el papis creció 38.2 por ciento, respecto a 2022 y un acumulado en los primeros cinco meses del año del 27 por ciento.
De continuar esta tendencia, el presidente de Anpact estimó que a finales de 2023, en México se registrará un nuevo récord de fabricación de unidades, así como de exportación que creció de enero a mayo 22.6 por ciento y 18.4 por ciento en el quinto mes del año.
