Por Diana Domínguez Galván
La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), consideró que las modificaciones al Programa de Verificación Vehicular Obligatorio que entraron en vigor este primero de enero, no corresponden al objetivo de mejorar la calidad del aire y mas aún, desincentiva la cultura de la renovación de automotores.
En comunicado, el organismo aclaró si bien mantiene su compromiso de trabajar en políticas integrales que prevalezcan y fomenten mejoras al cuidado del medio ambiente y bienestar de los mexicanos, es importante establecer compromisos de largo plazo.
El Programa de Verificación Vehicular Obligatorio (PVVO) establece que solo una parte de los vehículos nuevos (particulares y camionetas) podrán obtener el holograma 00 y el resto serán acreedores al holograma 0, a pesar de ser los autos que menos emisiones contaminantes generan al medio ambiente, con apenas el uno por ciento y el 0.8 por ciento del total de Material Particulado (PM) de 10 y 2.5 micrómetros de diámetro, respectivamente.
En tanto, explicó la AMIA, los de holograma 0 generan 6.6 y 5.5 por ciento; los de engomado 1 y 2 emiten 6.6 y 5.6 por ciento, además los de transporte público y de carga aportan 15.1 y 23.7 por ciento; y todos estos no tendrán ninguna modificación en el Programa de Verificación Vehicular Obligatorio.
Además, dejó en claro que en países como Estados Unidos, Suecia, Alemania, Francia, Holanda, entre otros, se dan incentivos a los consumidores para comprar vehículos nuevos, con el fin de fomentar una cultura de renovación del parque vehicular para cumplir con las tendencias globales en materia de medio ambiente.
Con estas aclaraciones, la industria aglomerada en la AMIA consideró relevante trabajar en programas a mediano y largo plazo que tomen en cuenta factores como: producir o importar combustibles de alta calidad (por ejemplo, ultra bajo contenido de azufre) para que los vehículos nuevos que hoy ya existen en el mercado y que son más limpios y más eficientes de lo que exigen las normas oficiales mexicanas, puedan tener aún mejor desempeño ambiental y generar en conjunto una cultura que favorezca la renovación del parque vehicular como sucede en Europa y en los Estados Unidos.
Como uno de los actores principales para el desarrollo económico y social de México, hoy más que nunca a nombre de la industria automotriz, “refrendamos nuestro compromiso con los ciudadanos y, como siempre, estamos en la mejor disposición de colaborar para impulsar políticas públicas integrales que beneficien a la sociedad mexicana y al medio ambiente”, puntualizó.
