General Motors inaugura hoy en Detroit su planta de ensamble de vehículos Factory ZERO en donde se construirán GMC HUMMER EV 2022, la SUV GMC HUMMER EV 2024, la Chevrolet Silverado EV y Cruise Origin, un vehículo compartido totalmente eléctrico y autónomo.
“La producción está lista para iniciar en la antigua planta de ensamble de Detroit-hamtramck, a menos de dos años de que se anunciara la inversión de 2.2 millones de dóalres para renovar por completo las instalaciones…” señaló armadora en comunicado.
Al respecto, la presidenta y CEO de GM, Mary Barra, dijo que “la expetiencia en manufactura de General Motors en Estados Unidos es clave para que alcancemos nuetro futuro totalment eléctrico”.
En presencia del presidente de Estados Unidos, Joe Biden, la directiva, recordó el reequipamiento de la planta con la mejor y más avanzada tecnología del mundo para construir vehículos eléctricos de la más alta calidad.
El nombre Factory ZERO refleja el rol que estas instalaciones desempeñarán para alcanzar la visión de GM de un mundo con cero accidentes, cero emisiones y cero congestiones. Factory ZERO será casa de la pickup GMC HUMMER EV 2022, la SUV GMC HUMMER EV 2024, la Chevrolet Silverado EV y de Cruise Origin, un vehículo compartido totalmente eléctrico y autónomo.
Cuando esté en pleno funcionamiento, Factory ZERO empleará a más de dos mil 200 personas.
Todos los vehículos eléctricos de Factory ZERO contarán con la plataforma Ultium, el corazón de la estrategia de vehículos eléctricos de la empresa.
La plataforma Ultium engloba la arquitectura para vehículos y propulsión de componentes como celdas de batería, módulos, paquetes, drive units y motores de vehículos eléctricos, que serán fundamentales en las plantas donde se produzcan vehículos eléctricos.
GM reequipó Factory ZERO para la producción de vehículos eléctricos utilizando dos tercios del capital necesario para construir una planta nueva, lo que la convierte en un modelo para la renovación futura de otras instalaciones de GM.
Mientras la compañía continúa su transición hacia un futuro totalmente eléctrico, GM ahorrará hasta 15 mil millones de dólares en costos de capital para el 2030, mediante la renovación de instalaciones ya existentes y evitando la construcción de una planta nueva.
La cifra incrementará desde los 20 mil millones hasta los 30 mil millones con una transición del 100 por ciento de las instalaciones de manufactura de GM para vehículos eléctricos. Este capital se podrá redistribuir de manera estratégica hacia los productos, servicios y tecnologías adicionales de cara a los clientes.
La pre-producción de GMC HUMMER EV 2022 comenzó este otoño en Factory ZERO, y las primeras GMC HUMMER EV se entregarán a los clientes a finales de año.
“Para cumplir con nuestra ambiciosa transición hacia vehículos eléctricos, la capacidad de ensamble de vehículos eléctricos de GM en Norteamérica alcanzará el 20 por ciento para 2025 y el 50 por ciento para 2030”, dijo. Gerald Johnson, Vicepresidente Ejecutivo de Manifactura y Sostenibilidad Global de GM.
“Factory ZERO sirve como modelo para las transiciones que tendrán lugar en otras plantas alrededor del mundo en los próximos años”, concluyó.
Usando herramientas virtuales y trabajando en paralelo con los equipos de ingeniería de producción, GM redujo el tiempo de lanzamiento de manufactura a la mitad (de dos años a menos de uno), creando así una ventaja competitiva significativa.
GM estima que el 80 por del proceso de ensamble de un vehículo eléctrico es el mismo que el de un vehículo convencional. Este es otro factor que acelera la velocidad para GM. La compañía ha refinado y perfeccionado sus propios procesos de manufactura estandarizados durante muchas décadas, y lanzará su portafolio de expansión de vehículos eléctricos de forma más rápida, con una calidad superior y un costo menor.
Al ser una planta de ensamble de vehículos eléctricos, Factory ZERO juega un papel directo en el compromiso de GM por eliminar las emisiones de escape de vehículos ligeros nuevos para 2035 y convertirse en “carbono neutral” en sus productos y operaciones globales para 2040.
La compañía ya se ha comprometido a invertir 35 mil millones de dólares en vehículos eléctricos y autónomos, y planea crear más de 30 modelos de vehículos eléctricos para 2025. Factory ZERO funciona como un punto de prueba del mundo real para el compromiso de GM por administrar su negocio de manera sostenible.
