Luego de haber superado la crisis pandémica, la producción, venta y exportación de camiones en el país alcanzó cifras históricas, tendientes a llegar a números jamás logradas en producción y exportación en México.
“Cerramos un primer semestre muy sólido, a pesar de la situación y retos en temas de seguridad y renovación de flota vehicular”, dijo el presidente de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (Anpact), Miguel Elizalde.
En conferencia de prensa para dar a conocer el comportamiento del sector durante el pasado mes de junio, el presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), Guillermo Rosales Zárate, destacó que al sexto mes del año “hay muy buenas noticias en vehículos pesados”.
Y es que se logró la venta al menudeo de cuatro mil 535 unidades, es decir 925 adicionales en comparación con el sexto mes de 2022 y con ello se logró un crecimiento de 25.62 por ciento, respecto al primer semestre del año pasado.
En junio, “se registra la sexta tasa positiva anual al año y 23 meses consecutivos de avance, desde agosto de 2021 y con ello un incremento del 8.94 por ciento, en comparación con junio del 2019, previo a la pandemia, por lo tanto, consolidando esta ruta, ya no de recuperación, sino de crecimiento post pandemia”.
De enero a junio de este año se colocaron 24 mil 494 unidades , es decir, cinco mil 867 más que en igual periodo del año pasado, es decir, un incremento del 31.5 por ciento y 11.91 por ciento superior a 2019.
Y aunque en junio de 2023 el total comercializado al menudeo disminuyó 1.8 por ciento con respecto a mayo, lo que significaron 83 unidades menos, se trató de un comportamiento estacional en el mercado.
Durante junio de 2023 el segmento de Carga tuvo un crecimiento de 21.65 por ciento, con 689 unidades adicionales, mientras que Pasajeros reportó un avance del 55.27 por ciento con 236 unidades vendidas mas que en junio de 2022.
El segmento de carga registró cifras superiores en 17.69 por ciento a las de 2019, mientras que pasaje aún se posiciona un 24.05 por ciento por debajo de niveles previos a la pandemia.
Con estas cifras a mitad del año, Amda estima que a finales del año se habrán vendido en el país 46 mil 939 vehículos, lo que representará un crecimiento del 20.4 por ciento en relación al año 2022.
En el mercado doméstico Freightliner ocupa el primer lugar en ventas, seguido por Kensworth, International, Scania y Mercedes Benz.
El presidente de ANPACT, Miguel Elizalde, informó que en los primeros seis meses del año, las ventas al mayoreo (del fabricante al distribuidor) crecieron 38.7 por ciento contra el año anterior y supera con 2.3 por ciento los niveles pre pandemia (2019).
Los vehículos de carga y tractocamiones crecieron en ese período al mayoreo un 31.5 por ciento, los de pasajeros foráneos y urbanos lo hicieron el 95.2 por ciento.
“Estas cifras de vehículos pesados nos ponen en ventas al mayoreo como el tercer mejor año en lo que llevamos de este primer semestre y si continuamos con esta tendencia puede ser que terminemos como el tercer mejor año”.
Recordó que usualmente el segundo semestre se colocan más vehículos pesados que el primer semestre, por lo que es muy probable terminar el año con cifras históricas.
Anpact proyectó así un crecimiento de ventas al mayoreo de vehículos pesados del 14 poar ciento, contra lo observado en el año 2022, lo que significará la venta de unos 48 mil 197 unidades de carga y pasaje.
Sobre la producción de vehículos pesados en el país, dijo que en junio se fabricaron 19 mil 558 unidades, es decir, un aumento del 12.6 por ciento contra el año 2022, por lo que la tendencia es “muy positiva” que si se sigue se rompería el récord histórico jamás logrado en México.
De enero a junio sumaron 113 mil 526 vehículos fabricados en el país, es decir, 24.3 por ciento más que los producidos en igual periodo de 2022 cuando se fabricaron 91 mil 351 unidades.
En exportaciones también se registraron cifras positivas con un incremento del 10 por ciento en junio de 2023 con 16 mil 051 unidades, lo que además representó 8.9 por ciento más que en el año 2019, para sumar un crecimiento del 20.2 por ciento en el primer semestre del año.
“Si continuamos con esta tendencia vamos a romper nuestro récord histórico jamás logrado en exportaciones”. y así la industria garantiza su liderazgo en el contexto mundial.
