Mientras que General Motors y Ford, dos de las tres grandes de Detroit, ven en peligro futuras inversiones, de intensificarse el conflicto laboral del sector automotriz en Estados Unidos, el sindicato United Auto Workers (UAW) aseguró que no dará marcha atrás en sus peticiones.
En una publicación, la agencia Reuters señala que ambas armadoras han tranzado ambiciosos planes para gastar miles de millones de dólares en el desarrollo de nuevos vehículos eléctricos al tiempo que devuelven capital a los inversores. Todo ello financiado por los sólidos beneficios de los camiones y todoterrenos de combustión.
No obstante, según analistas, los crecientes costos de las huelgas del sindicato United Auto Workers (UAW) y los eventuales acuerdos contractuales están poniendo en peligro estos planes.
“La reducción del gasto de capital, el retraso d ellos objetivos de los vehículos eléctricos, un mayor reparto de los costos y otros cambios en la cartera de la empresa podrían estar en el horizonte”, dijo Adam Jonas, analista de Morgan Stanley, a los clientes en una nota del 12 de octubre.
GM presentará sus resultados del tercer trimestre el 24 de octubre y Ford, dos días más tarde. GM ya adelantó un impacto de 200 millones de dólares en los beneficios del tercer trimestre por los costos relacionados con la huelga.
Las huelgas han costado a GM y Ford más de 500 millones de dólares, según estimó Ryan Brinkman, analista de JP Morgan, en una nota el lunes. Ford está perdiendo 44 millones de dólares al día, por 21 millones de GM, según estimaciones.
Ford sufrió un duro golpe el 11 de octubre, cuadno el presidente de UAW, Shawn Fain, ordenó un paro en la planta de montaje de camiones de Kentucky, la más rentable del mundo.
Dentucky Truck genera 25 mil millones de dólares de ingresos al año, o 48 mil dólares por minuto.
Ford gastó tres mil 800 millones de dólares en dividendos hasta el primer semestre de este año, según un informe financiero más reciente.
Tanto GM como Ford ya han reducido las inversiones previstas en plantas de vehículos eléctricos y baterías.
