Una de las industrias que se ha convertido en termómetro de la economía nacional es la del blindaje automotriz. “Si al país le va bien, el sector crece, pero si no es así la industria cae” y en 2025 los especialistas detectaron un fenómeno nunca antes visto que les provocó ya una primera caída.
La austeridad republicana de los últimos dos gobiernos en México, el cambio de las reglas para la inversión y el incremento de la delincuencia urbana, propició un fenómeno nunca visto entre los blindadores de autos.
Según Mauricio Garibaldi, director comercial de Blindajes Alemanes, una empresa con casi tres décadas en México, desde hace unos tres años los clientes que han blindado sus vehículos los regresan para la reventa, pues ellos “se van del país”.
“(…) Todo mundo cree que el usuario del blindaje es un rico y es gente de poder adquisitivo. La verdad es que la gente que tiene el verdadero poder adquisitivo en México ya no está en México (…) ya se fue del país”.
Por eso, hoy la recuperación del sector que en el primer trimestre del año cayó 8.5 por ciento, “es algo un poco incierto, pues se esperaba que a principios de año que la industria creciera entre un cinco y un 10 por ciento -en 2025- y hoy no hay visos de pronta recuperación.
“Es difícil saber a qué se debe la incertidumbre. Incluso tenemos varios clientes que me hablan para preguntar porque saben que la industria del blindaje es un termómetro, porque antes sabíamos que si había inseguridad, de todas maneras crecía la industria”.
Si había una situación económica buena, también crecía porque la gente invertía. Sin embargo hoy la industria no crece y no tenemos una demanda alta de vehículos blindados. Como que la industria está estable, no sentimos que esté creciendo.
La razón se atribuye tanto a la economía interna como externa. “ (…) No hay tanta inversión en el país por lo mismo, hay muchas empresas que no están invirtiendo, porque no saben qué regulaciones van a cambiar o qué situaciones van a haber en el país.
Entonces estamos como que en un momento en que todo mundo está esperando a ver qué pasa para ver qué decisiones toma.
Mientras tanto, la composición de la industria ha cambiado, en varias ciudades del país crece el blindaje
“O sea, esto ya, es tan común a cierto nivel que no nada más es para este tipo de personas. De hecho, nosotros en blindajes alemanes le vendemos muy poco a políticos y gobierno. Esto, creo que desde el sexenio pasado redujeron o quitaron mucho presupuesto que tenían para vehículos blindados y prácticamente gobierno no han comprado vehículos blindados. Al menos Blindajes Alemanes no ha participado en ventas de grandes lotes de vehículos”.
Explicó que de acuerdo a los estándares que maneja la industrai del blindaje automotriz, el llamado “nivel tres” de blindaje, que debe de cubrir hasta armas como Magnum 44 es hoy el nivel más usado y muestra en los últimos tiempos un crecimiento en ciudades en donde sólo se blindaban vehículos para protección contra delincuencia organizada.
Últimamente hay ciudades como Guadalajara y Monterrey en donde crece el asalto urbano
“Hoy están combinándose, empieza a haber más lo que es el famoso asalto urbano y están empezando a demandar este nivel que antes no se vendía tanto en estas ciudades”.
En este sentido, el especialista recomienda a los consumidores acudir con blindadores confiables, checar las empresas que les pondrán sus protecciones y que los materiales sean de alta calidad, pues al momento de los balazos es cuando el consumidor se da cuenta si su vehículo estaba bien blindado o no.
