Por Diana Domínguez Galván
La venta de vehículos pesados durante diciembre de 2019 ascendió a tres mil 705 unidades, lo que representó un incremento de 5.7 por ciento, respecto al diciembre de 2018, lo que significó un incremento de 1.4 por ciento de incremento en todo el año, según el reporte Evolución de la Comercialización de Vehículos Pesados de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).
El informe mensual dado a conocer hoy dio a conocer que en el último mes del año anterior el segmento de Carga registró un aumento de ventas de 10.1 por ciento, con la comercialización de mil 617 vehículos, es decir, 148 más que en igual mes del año anterior, en tanto que Pasaje creció 2.8 por ciento con 556 unidades, lo que significó 15 vehículos adicionales y el segmento de Tractos avanzó 2.5 por ciento con mil 532, es decir, 27 más.
En diciembre de 2019, el comercio al menudeo de vehículos pesados se distribuyó en 44 por ciento carga, 41 por ciento tractos y 15 por ciento pasaje.
De esta manera en todo el año 2019, los distribuidores al público en general vendieron 40 mil 214 unidades, es decir, 1.4 por ciento más respecto al mismo periodo de 2018.
Por segmentos, Tractos creció 9.5 por ciento con 18 mil 476 vehículos pesados, mil 598 adicionales y Carga subió 1.3 por ciento con 15 mil 414, 193 más; en cambio, Pasaje se contrajo 16.3 por ciento con seis mil 324, mil 229 menos.
En tal periodo acumulado, la estructura de comercialización al menudeo de vehículos pesados fue de 46 por ciento tractos, 38 por ciento carga y 16 por ciento pasaje.
El mercado de vehículos pesados cerró 2019 con cifras positivas, debido a la recuperación que mostró el sector en diciembre pasado, después de cuatro meses de caída consecutiva desde agosto.
Ello se vinculó a la estacionalidad del mercado además del bajo nivel de comparación de diciembre de 2018.
Sin embargo, de acuerdo con la tendencia mostrada en las ventas, acompañada de los cambios normativos, se anticipa un 2020 con un desempeño del mercado de vehículos pesados con nulo crecimiento, con riesgos dado el desempeño negativo en indicadores como inversión fija bruta.
