La Semana Santa impactó negativamente el resultado de producción, venta y exportación de vehículos pesados en el país durante marzo de 2024, aunque los representantes de la industria señalaron que ello no modifica la expectativa de crecimiento del sector.
Durante la presentación de resultados al primer trimestre, la directora de comercio exterior y estudios económicos de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (Anpact), Virginia Olalde, informó que la producción de vehículos pesados registró una disminución de 8.3 por ciento, luego de que en marzo la disminución fue de 16.6 por ciento, en comparación igual periodo del año previo.
En marzo pasado se fabricaron 18 mil 513 unidades contra las 22 mil 203 que se manufacturaron en igual periodo del año anterior, lo que resultó que en los primeros tres meses del año la fabricación de unidades pesadas fuera de 52 mil 892 vehículos, contra los 57 mil 683 que se produjeron el primer trimestre del año anterior.
Las ventas al mayoreo, es decir, del productor al distribuidor, registraron en marzo una desaceleración de 2.9 por ciento contra marzo de 2023, con cuatro mil 756 unidades colocadas, para sumar al término del trimestre 13 mil 038 unidades, es decir, 4.7 por ciento más que las 12 mil 453 del año pasado.
El presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), Guillermo Rosales Zárate, informó sobre las ventas al menudeo de camiones (al consumidor final) y dijo que en marzo de 2024 se colocaron cuatro mil 427 unidades, es decir, 211 menos que en igual periodo del año anterior, para sumar 13 mil 321 en el primer trimestre del año, cifra 15.90 por ciento superior al año anterior.
En tanto, la exportación de vehículos pesados cayó 14.3 por ciento en marzo pasado con 15 mil 023 unidades vendidas al exterior para totalizar 42 mil 081 vehículos exportados en el primer trimestre del año, es decir, 8.5 por ciento menos que las 45 mil 985 unidades de igual periodo de 2023.
Ambos líderes de la industria argumentaron que el resultado negativo de ventas se debió a una causa estacional propiciada por la Semana Santa que en 2024 fue en marzo y en el año 2023 fue en abril, por lo que la tendencia hacia el crecimiento en producción, exportación y venta de vehículos pesados se mantiene hacia el cumplimiento de cifras históricas hacia finales del año.
