Por Diana Domínguez Galván
La Asociación Nacional de Productores, de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) informó que de enero a octubre de este año se fabricaron en el país 175 mil 822 unidades y se exportaron 147 mil 755, cifras que representaron los niveles más altos para un periodo similar en la última década.
Así, la producción representó 19.8 por ciento más vehículos que en igual periodo de 2018, cuando se fabricaron 146 mil 727 unidades, en tanto que la exportación fue de 19.7 por ciento mayor a las 147 mil 755 vendidas al exterior de enero a octubre del año anterior.
En el reporte mensual, el organismo reportó que en el décimo mes del año la producción de vehículos de autotransporte alcanzó un total de 17 mil 391 unidades y se exportaron 14 mil 573 vehículos, es decir, incrementos de 2.7 y 9.6 por ciento, respecto a igual mes del año anterior.
El presidente ejecutivo de ANPACT, Miguel Elizalde, destacó que el incremento en las cifras de casi el 20 por ciento es reflejo del potencial de la industria, “sin embargo, el reto continúa en materia normativa para que los camiones que producimos y exportamos también permanezcan en nuestro territorio generando beneficios ambientales y para los mexicanos”.
En este sentido, se refirió al reciente anuncio de la Comisión Reguladora de Energía (CRE) que amplía el plazo para la disponibilidad de diésel ultra bajo azufre (DUBA) en todo el territorio nacional y dijo que pese a ello “continuamos en espera de que la SEMARNAT ajuste la NOM-044-SEMARNAT-2017, para que convivan la tecnología vigente Euro V/EPA 07 y la mas avanzada Euro VI/EPA hasta que se logre la disponibilidad absoluta de DUBA, lo cual generaría certidumbre y reactivaría el mercado interno, contribuyendo a la renovación de la flota”.
